Введение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Стандарты GB7258 и JT/T1178 значительно улучшили технические требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. Для снижения числа аварий и потерь, а также повышения безопасности эксплуатации транспортных средств для перевозки опасных грузов были добавлены многие передовые технические и функциональные требования отечественного и мирового уровня.

• Аварийное режущее устройство (1 января 2019 г.)
• Дисковый тормоз (1 января 2019 г.)
• Пневмоподвеска (1 января 2020 г.)
• Электрическая система управления (январь 2021 г.)
• Электронная система контроля устойчивости (январь 2021 г.)
• Система контроля давления в шинах (январь 2021 г.)
• Устройство аварийной защиты от проколов (январь 2021 г.)
• Автоматическая система экстренного торможения (AEBS)

Преимущества транспортного средства

• Существует множество видов продукции для перевозки жидкостей в цистернах с подробными объявлениями.
• Мощный научно-исследовательский и опытно-конструкторский потенциал, передовые технические стандарты;
• Передовые технологии и интеллектуальное производство;
• Совершенная система контроля качества;
• Внедрение европейских технологий;
• Вес автоцистерны для перевозки нефтепродуктов небольшой.
• Задняя часть автомобиля имеет большое противостолкновительное расстояние.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИИ

3D-проектирование и CAE-анализ напряжений

Трехмерная конструкция обеспечивает более разумное взаимодействие компонентов и эффективно улучшает общие эксплуатационные характеристики транспортного средства;

Анализ напряжений с помощью CAE позволяет заранее определить прочность компонентов и эффективно оптимизировать конструкцию;

Он может гарантировать наиболее разумный материал и наилучший собственный вес.

Штамповочная волновая доска

• Высокая точность формования;
• Толщина стенки уменьшена за счет небольшой роботизированной резки;
• Срез гладкий и без заусенцев.

Несущая конструкция кронштейна

Благодаря седловой конструкции нагрузка на резервуар распределяется более равномерно и не имеет концентрации напряжений.

Легкая конструкция

• Аксессуары из алюминиевого сплава
• Балка из алюминиевого сплава
• Композитная листовая рессора

Конфигурация безопасности

• Пневматическая подвеска
• Дисковые тормоза
• Система автоматического отключения подводного клапана на расстоянии 5 км и функция блокировки воздушного контура
• Три лучшие системы ABS в отрасли
• Покрытие, препятствующее столкновениям, военного уровня
• Задняя часть танка значительно выше стандартного буферного расстояния.

Болт-подвес для труб с широкими бортами

• Наши U-образные болты для подвески труб толще, чем у других производителей;
• U-образный болт подвергается процессу сплющивания в точке контакта с трубой для обеспечения большей поверхности контакта с трубой;
• Поэтому место крепления трубы снабжено амортизирующей и износостойкой резиновой прокладкой;
• Кронштейн трубы прочнее.

Крепежные элементы с фиксацией фланцевых поверхностей

• Поверхность фланца зафиксирована и более прочна;
• Боковая часть гайки прижимается в точке, резьба слегка деформируется, а стопорный эффект от развинчивания становится более надежным;
• технология защиты от ржавчины, эффект защиты от ржавчины лучше, чем у обычных оцинкованных болтов;
• Наше строгое одобрение испытаний в солевом тумане гарантирует, что каждый крепеж соответствует требованиям.

Все прокладки оснащены ограничительными отверстиями.

• Прокладка изготавливается по индивидуальному заказу, а клапан часто оснащается прокладкой, не имеющей отверстия под болт;
• Каждая прокладка имеет ограничительное отверстие, которое обеспечивает возможность точной установки прокладки в нужное положение;
• Нижний клапан вибрирует при транспортировке. Скручивание — распространённое явление. Прокладка выдавливается без ограничений, что приводит к утечке рабочей среды.

Крепление шпильки подводного клапана

• Шпильки и болты с шестигранной головкой не имеют концентрации напряжений и обладают лучшей прочностью на растяжение.
• Шпильки предварительно установлены и заправлены, чтобы обеспечить ввинчивание резьбы шпилек во внутреннюю резьбу фланца. Сборка шестигранных болтов не будет производиться, а болты будут собраны. Глубина, которая, в свою очередь, приводит к утечке через клапан.
• Профильное крепление.

U-образный болт с защитой от ослабления крепления

U-образный болт плотно входит в верхнюю устойчивую железную канавку, поэтому, пока один из болтов не ослаблен, обеспечивается противоразвинчивающийся эффект и высокая устойчивость.