Введение

Гарантия на оборудование для производства продукции

Процесс сопряжения кадров

Первая отечественная технология сборки трубчатых рам гарантирует, что трубчатый корпус не деформируется и имеет красивый внешний вид в процессе сборки.

Размер цилиндра точно соответствует проектному. Это позволяет избежать напряжений и трещин.

Технология горизонтального позиционирования шасси

Тяговый палец и подвесная часть прицепа являются гарантией бесперебойной и безопасной работы транспортного средства.

Платформа позиционирования шасси имеет функцию автоматической регулировки высоты. Она обеспечивает соответствие шасси прицепа седельному устройству основного транспортного средства с учетом разницы в высоте седельного устройства тягачей разных марок. Это позволяет избежать проблем, связанных с износом тяговых пальцев, износом шин подвески, подпрыгиванием задней части прицепа, эксцентриситетом центра тяжести и т. д.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИИ

Резервуар для порошка из алюминиевого сплава имеет европейскую конструкцию и технологию, что обеспечивает передовую конструкцию в отрасли, самый малый собственный вес и лучшую прочность.

Вес 38-кубовой обычной подвески может быть снижен до 5,1 тонны, а европейской композитной рессорной конструкции — до 4,94 тонны.

Трехмерное проектирование и анализ сил CAE

Трехмерная конструкция может гарантировать, что детали взаимодействуют друг с другом более разумно и эффективно улучшают эксплуатационные характеристики транспортного средства;

Анализ напряжений с помощью CAE позволяет заранее определить прочность компонентов и эффективно оптимизировать конструкцию;

Это может обеспечить наиболее разумный расход материала и наилучший собственный вес.

Клапаны из нержавеющей стали для впускного трубопровода

Узел впускной трубы изготовлен из клапанов из нержавеющей стали, которые имеют изысканный внешний вид, хорошую коррозионную стойкость, низкую частоту отказов и более надежны в эксплуатации.

Ключевые компоненты Армирование Проектирование Конструкций

При движении автомобиля, особенно при поворотах, кручение корпуса цистерны до и после поворота больше, а усиленная распорка обеспечивает общую прочность.

В процессе основного навешивания и соединения корпус резервуара в части опорных ножек выдерживает относительно большую ударную нагрузку, а трапециевидная конструкция опорной коробки ножек гарантирует, что корпус резервуара не деформируется при ударе.

Прочная конструкция армирования камеры

Внутренний путь циркуляции сжатого воздуха в воздушной камере моделируется компьютером, а детали, подвергающиеся большой нагрузке в процессе движения, усиливаются дважды, чтобы гарантировать невозможность сварки газовой камеры под давлением.

Процесс распыления + порошкового напыления

• Первый в отрасли;
• Процесс напыления + порошкового напыления, срок службы покрытия 5 - 8 лет, покрытие не выцветает;
• Атмосферостойкость и коррозионная стойкость покрытий в два раза выше, чем у красок;
• Твердость покрытия достигает класса H и устойчива к царапинам;
• ЛОС, нулевой выброс твердых отходов, предварительная обработка без фосфора и тяжелых металлов;
• Используются технологии рекуперации отходящего тепла и противоточной промывки. Отсутствие производственного риска и низкая трудоемкость;
• Эффективность производства выросла в четыре раза, численность персонала сократилась на 80%, а время работы в сети сократилось с 50 до 4,5 часов. Центральная система управления реализует автоматический сбор данных, удаленный мониторинг, анализ и вывод данных, а также реализует цифровую мастерскую;
• Автоматическая идентификация заготовки для реализации автоматического переключения соответствующего производственного процесса.

Преимущество процесса производства

Функция испытательной секции типа транспортного средства испытательной башни Tanktruckpro заключается в следующем:

Более точно проверьте оптимальный угол наклона цилиндра и бокового скольжения при меньшем количестве остатков материала.

Оптимальный размер расположения высоты раструба, скорости выгрузки и остатка.

Независимо от того, используются ли среды с различным содержанием воды в конструкции без боковой скользящей пластины или с боковой скользящей пластиной.

Связь между различными методами эксплуатации, скоростью выгрузки и остаточным количеством.